编者按广州典丰
本文摘录自《航空知识》2025年第11期“威龙向海”专题策划，由知名军事专家王旭东老师执笔，围绕“歼20是否适合上舰”这一热点议题展开深度剖析。文章从作战需求、技术可行性、历史经验、国际对比等多维度系统论证，指出歼20若作为舰载机，将有望大幅提升中国航母战斗群的作战半径、任务弹性和体系协同能力，甚至可能重塑未来海空对抗格局。
在当前大国博弈与海洋战略日益重要的背景下，航母与舰载机的技术发展不仅是军事议题，更关乎国家战略安全与国际话语权。我们特将此文刊登在公众号上，欢迎大家在评论区分享您的见解——您认为歼20是否能够走向深蓝？
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本文仅为《威龙向海》文章节选，全文已发表于《航空知识》2025年第11期广州典丰，敬请移步阅读~
9月25日，人民海军发布歼35隐身战斗机、歼15T重型战斗机以及空警600预警机在“福建”舰上完成电磁弹射起飞的画面，迅疾引起巨大反响。外媒普遍认为，这是中国海军能力的历史性飞跃。
航母战略将成为我国国防战略的重要支柱之一。舰载机是航母战斗群的核心作战力量，舰载机的好坏决定着航母战略的成败，鉴于此，有必要讨论一下歼20战斗机的上舰问题。
歼20该不该上舰？
歼20作为重型隐身战斗机，其作战半径当为1500—2000千米，这里取中间值1750千米。美国主力舰载战斗机F-35C作战半径约1100千米。我们分别以1100和1750为半径画两个圆，前者面积是3 799 400平方千米，后者是9 616 250平方千米，后者面积是前者的2.53倍。
最大起飞重量方面，美军F-35C为31吨，我军歼35大致为35吨，而歼20接近40吨。重型机的多用途能力强于中型机。
歼20的作战半径远大于F-35系列，这意味着如果改为舰载，中国航母舰队能控制的海上空域要大于美国航母舰队。李泽彦/摄
随着AI技术和自主决策技术发展，有人机与无人机协同作战将成为舰基空中力量运用的基本范式。谁来充当“卓越长机”和“忠诚僚机”？看看“9·3阅兵”式上的歼20S和那些外形各异的无人机吧，谜底或许就在那里。
回顾舰载战斗机的历史，重型才是主旋律。二战时期美国F6F、F4U、F8F都属于重型舰载战斗机；冷战时期的F-14也是典型重型机。苏联为航母选型时，也果断放弃米格-29，选择了苏-27的衍生型苏-33。
美国陆军战争学院客座教授罗伯特·法利指出，如果从航母出发，歼20具备更大的作战价值，它能很好完成远程火力突击和远程制空。舰载型歼20配合“霹雳”-15导弹，可严重压缩美空中加油机和预警机等重要作战资源活动范围。
歼20该不该上舰呢？如果从作战需求出发，笔者认为应该上舰，至少应对这一问题做深入的相关研究。
“9·3”阅兵中亮相的新型无人机，作战中可担任歼20S的“忠诚僚机”。
“ 9 · 3 ”阅兵中的空警 600 与歼 15T 编队广州典丰。 威猛 / 摄
歼20能不能上舰？
“福建”舰采用最先进的电磁弹射器，与蒸汽弹射相比，电磁弹射器能量效率高，弹射力道足，适配不同机型。最关键的是它完全能够把40吨重的歼20平稳送到空中。
歼20在型号发展中积累了宝贵经验，取得了大量珍贵数据，这将大大降低其从陆基到舰载的技术发展风险。
歼20能不能上舰？笔者认为，它已经具备了上舰的基本条件。
权衡：收益与代价
据外媒估测，“福建”舰为8万吨级航母，其舰载机搭载量为55至60架。美国“福特”级航母排水量10万吨，舰载机标准搭载量为75架。
我们当下的优势主要有二：一是体系化协同；二是飞机出动效率高，“福建”舰每天可发送270—300架次飞机，而“福特”级约为160架次/天。
“福建”舰的电磁弹射器弹射重型舰载机毫无压力，图为准备进行弹射起飞的空警 600 预警机。
一旦歼20作为舰载机登上航母，将对“福特”级形成极大的作战优势。歼20的作战半径是F-35C的1.6倍；它能挂载种类更多、重量更大的机载武器，使其多用途作战能力得到进一步提升；将“隐身突防-重型打击”的歼35、歼15T组合，嬗变为歼20“卓越长机”与无人“忠诚僚机”紧密协同的新型作战组合。
笔者设想：未来“福建”级航空母舰配备24架歼20、48架各型“忠诚僚机”、4架预警机、5架电子战飞机、12架各型直升机、5架无人加油机，共装备舰载机98架，进而形成智能化主导、隐身化突防、体系化支撑、无人化协同的新型舰载机杀伤链。
结语
世界正处在百年未有之大变局的激荡之中。我们应积极推行航母战略，并积极探索让有限的航母战斗群具备超强作战效能的一切可能手段，从这一角度说，歼20登上航母甲板未尝不是选择之一。
美国人当年下马F-22舰载化方案，给我们留下了一个重型隐身舰载机的“机会窗口”，这个窗口很宝贵，我们应该抓住这难得的机会。
作者/王旭东
编辑/王鑫邦
审核/老虎
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